Ten sukces woskiej techniki jest rwnoczenie ciosem zadanym turbinie parowej, ktra dotychczas niepodzielnie panoszya si na jednostkach morskich o wikszym tonau. Silnik spalinowy zwyciy ju ostatecznie jako rodek napdu statkw redniej wielkoci, jednak granic jego zastosowa bya nono okoo czterdzieci tysicy DWT. Obecnie okazuje si, e jest bardziej ekonomiczny od turbin nawet dla najwikszych superzbiornikowcw. 